Por primera vez en su historia, la ciudad va a reservar
plazas de aparcamiento mucho acera y municipales en 29 barrios y 11 complejos
de NYCHA únicamente para CarShare
NUEVA YORK Alcalde Bill de Blasio ha anunciado hoy que el Ayuntamiento
dedicará 309 plazas de aparcamiento a CarShare programas: el NYC DOT dedicará
285 plazas de aparcamiento a través de la ciudad de Nueva York piloto DOT
Carshare para vehículos Zipcar y Empresa CarShare en las calles en los barrios
selectos, así como en DOT estacionamientos municipales, mientras que NYCHA
también se iniciará una nueva asociación con Zipcar, dedicando 24 plazas de
aparcamiento en ciertos proyectos de viviendas públicas.
Reglamentos acera observando la ubicación exacta de la ciudad de Nueva York
DOT Carshare piloto de dos años ahora se publican en los barrios en cuatro
condados que fueron seleccionados después de un amplio proceso de consulta a la
comunidad. Se espera que los vehículos de la empresa CarShare y Zipcar a estar
disponibles para alquilar a partir de esos puntos designados a partir del lunes
4 de junio Tanto la empresa CarShare y Zipcar también ofrecerá descuentos a los
residentes de NYCHA en toda la ciudad.
“Por primera vez en su historia, la ciudad está dejando de lado plazas de
aparcamiento dedicadas a ampliar el acceso a los programas CarShare”,
dijo el alcalde de Blasio.“Por cada vehículo en un programa de CarShare,
hasta veinte hogares puede renunciar a la necesidad de poseer un coche, la lucha
contra la congestión y hacer que nuestro filtro de aire. También estamos
trayendo más opciones CarShare a los residentes de NYCHA para ayudar a
conseguir alrededor, así que podemos continuar la construcción de la gran
ciudad más bella de América.”
Los datos han demostrado que un vehículo CarShare puede ser compartida por
hasta 70 personas, y la investigación la evaluación de estos programas en otras
ciudades del país muestra que los vehículos privados 5-20 se venden, o nunca
han comprado, para cada vehículo una CarShare puesto a disposición. Para la
ciudad de Nueva York, esto podría significar un menor número de coches que
compiten por el aparcamiento en la acera, y la mejora de la movilidad de los
hogares que no son dueños de su propio coche. La ciudad se excita para evaluar
cómo hacer CarShare conveniente y accesible a más neoyorquinos mejora la
calidad de vida de los propietarios de automóviles y los propietarios de
automóviles no por igual.
“Nuestro piloto CarShare dará a los neoyorquinos la oportunidad de probar
una nueva opción de transporte conveniente asequible, que esperamos también
aliviará la presión de estacionamiento en nuestros bordillos y reducir la
congestión”, dijo el comisionado DOT Polly Trottenberg. “Bajo el
liderazgo del Ayuntamiento, se han centrado en dos tipos de barrios donde
creemos que el piloto realmente podría tener un efecto positivo.
En primer lugar, en los barrios de tránsito ricos en donde los coches son
conducidos solamente de vez en cuando, pensamos CarShare barato y conveniente
podría alentar a los propietarios a vender su coche o no comprar uno nuevo,
liberando así más estacionamiento para los conductores que lo necesitan. Y en
menos de tránsito barrios densos, CarShare podría agregar una opción de viaje
para los hogares sin coches o las que pueden encontrar ahora la propiedad de
automóviles inasequibles. De cualquier manera, a los neoyorquinos para dar
CarShare una oportunidad y hacernos saber lo que piensan “.
“Estamos encantados de asociarnos con Zipcar en esta oportunidad para
tender un puente sobre los desiertos de tránsito y proporcionar a las
comunidades un mejor conectadas para nuestros residentes”, dijo NYCHA
vicepresidente ejecutivo de Asuntos Exteriores David Pristin. “Uno de
nuestros objetivos NextGeneration NYCHA es capacitar a los residentes, lo que
ayuda a mejorar su calidad de vida. A través de esta membresía Zipcar descuento
y colocados estratégicamente lugares de estacionamiento Zipcar en nuestros
desarrollos, los residentes tendrán opciones más asequibles y nuevas
oportunidades disponibles para ellos “.
Carsharing es un servicio que ofrece a los miembros acceso a un vehículo
para uso a corto plazo - por lo general por la hora o minuto - a un costo que
incluye el gas y el seguro. Carshare empresas que participan en el Departamento
de Transporte oferta piloto de servicio de ida y vuelta, lo que permite a los
miembros a tomar prestado de coches y devolverlos al mismo lugar. Bajo el
piloto, el DOT trabajará con los proveedores de servicios de ida y vuelta Zipcar
y Empresa CarShare para mejorar el acceso a CarShare y aumentar la movilidad y
prestaciones económicas del servicio para los residentes y la ciudad en su
conjunto.
El NYC DOT Carshare piloto traerá servicio CarShare a 230 en la vía pública
plazas de aparcamiento en 14 barrios de toda la ciudad:
Bronx: Parkchester; Brooklyn: Boerum
Hill, Brooklyn Heights, Adoquín Hill - Carroll Gardens, al este de Williamsburg
park Slope(gancho rojo); Williamsburg, Queens: Rockaways del Este, Jackson
Heights, Jamaica; Manhattan: East Harlem Hamilton Heights, Morningside Heights.
El piloto también introducirá el servicio CarShare usando 55 plazas de
aparcamiento dedicadas a los 17 DOT instalaciones municipales en el Bronx,
Brooklyn y Queens:
Brooklyn: Avenida M; Bensonhurst # 1 y # 2 ; Playa Brighton; Grant Avenue;
Sheepshead Bay # 1 y # 2
Queens: Broadway y la calle 31; Far
Rockaway # 2; ditmars; Queens Village; Queens Borough Hall; Steinway # 2 ; Lado soleado
NYCHA se ha asociado con Zipcar proporcionar a los residentes de viviendas
públicas la oportunidad de unirse a Zipcar sin cargo por un período de 12 meses
y un descuento adicional de conducción para vehículos ubicados en las
instalaciones de NYCHA. Departamento de Participación Residente de NYCHA ha
realizado una amplia difusión de Asociaciones de Residentes para educar a los
residentes sobre el descuento y promover los beneficios de la opción de
transporte más asequible. Además, los titulares de tarjetas IDNYC ya tienen
acceso a una conexión, un año de membresía a Zipcar, que incluye una tasa de
solicitud, y de 10 a 15 por ciento de descuento en las tasas de conducción por
hora de lunes a Viernes solamente.
Muchos proyectos de NYCHA se sientan en las zonas menos densas de la ciudad
y son efectivamente desiertos de tránsito. La falta de opciones de transporte
público limita las oportunidades de empleo residentes y los impactos
potenciales o calidad de posibilidades de vida para los residentes de vivienda
pública. NYCHA ha identificado 24 plazas de aparcamiento en desarrollos con
transporte público limitado a colocar nuevos vehículos Zipcar, proporcionando
un acceso más amplio al programa de Zipcar. Estas plazas de aparcamiento eran
previamente vacantes y no afectarán a los residentes de NYCHA permisos para
aparcar en sus desarrollos.
NYCHA sitios Bronx Zipcar (2 espacios cada uno):
Al este de St-152a Courtland Ave
Casas Davidson
Mármol Hill Houses
Randall Balcom Casas, Throggs cuello Adición, NYCHA sitios Brooklyn Zipcar:,
Belmont Sutter Casas (2 espacios), Cypress Hills Houses (2 espacios), Fiorentino
Plaza (3 espacios), Glenmore Plaza (3 espacios), Marlboro Houses (2 espacios), Pink
Houses (2 plazas)
La investigación ha demostrado que CarShare tiene el potencial de: Menores
costos de transporte de los hogares al proporcionar acceso a un coche sin los
costes onerosos de la propiedad de automóviles. Una familia que utiliza su
coche sólo un par de veces al mes puede ahorrar miles de dólares por año en
costos incurridos por los pagos del automóvil, mantenimiento, seguros y multas
de estacionamiento.
Acortar la búsqueda de aparcamiento, garantizando que carsharers siempre
tienen un espacio reservado. Añadiendo espacios CarShare también ayuda a
reducir la propiedad de automóviles personales, como los propietarios de
automóviles que derraman los coches conducen a un menor número de pilotos que
compiten para espacios limitados bordillo.
Mejorar el acceso a puestos de trabajo, los servicios y la recreación al
hacer un coche disponible cuando lo necesite.
Mejorar la calidad del aire debido a los neoyorquinos que utilizan unidad
CarShare menos de los que son dueños de su propio coche. La investigación ha
demostrado que en algunos barrios de la ciudad de Nueva York, casi la mitad de
los conductores en cualquier momento están buscando aparcamiento. Menos medios de
accionamiento un aire más limpio.
Mandada por las leyes locales 47 y 50 de 2017, el Departamento de
Transporte Carshare piloto ampliará las opciones de transporte para más
neoyorquinos haciendo CarShare más geográficamente, física y económicamente
accesible. Para participar en este programa piloto, las empresas están
obligadas a servir CarShare partes de la ciudad cuando las CarShare actualmente
no está disponible. Carshare empresas también deben proporcionar un vehículo
con controles manuales instalados profesionalmente a cualquier miembro CarShare
dentro de las 48 horas de la solicitud de ese miembro.
Plazas de aparcamiento Carshare tendrán nueva señalización regulación acera
para designar claramente los espacios para una compañía específica CarShare además
de los signos a nivel peatonal para proporcionar información sobre el programa
piloto. Plazas de aparcamiento Carshare se designan los demás, carece de
legitimación para garantizar que los espacios queden disponibles para los
residentes que utilizan el servicio CarShare. Siguiendo los procedimientos de
aplicación estándar, policía de Nueva York está autorizado para la compra de
entradas y remolcar cualquier vehículo no CarShare estacionado ilegalmente en
plazas de aparcamiento CarShare.
“Compartir coche tiene más coches fuera de la carretera, entonces trae. Eso
ayuda a limpiar nuestro aire y reducir las emisiones de gases de invernadero “,
dijo Mark Chambers, Director de la Oficina de Sostenibilidad del Alcalde. “Una
parte esencial de la construcción de la gran ciudad más bella en América está
realizando Nueva York gran ciudad más sostenible del país también.”
"Los servicios de coches en acciones ayudarán a más neoyorquinos
coches de acceso cuando necesitan sin el gasto, la congestión adicional, y los
impactos ambientales de la propiedad de automóviles a tiempo completo",
dijo el presidente del condado de Manhattan Gale A. Brewer. "Los
programas piloto para reservar espacios para el uso compartido de vehículos en
nuestras calles y en nuestras plazas de aparcamiento públicas son pasos hacia
adelante con visión hacia un futuro más sostenible."
“Calles de nuestra ciudad han sido sobrecargado por la congestión y hay que
desplegar las herramientas modernas a nuestra disposición para hacer la vida
más fácil para los viajeros”, dijo el congresista Joe Crowley, Presidente
del Caucus Demócrata. “Coche compartido es una solución maravillosa para
muchos de los problemas que aquejan a nuestra ciudad. Reduce las emisiones de
carbono y aumenta la eficiencia de nuestro sistema de transporte. Me alegro de
la ciudad está animando a los residentes a adaptarse a este nuevo y excitante
modelo de transporte!”
“Con el grave y creciente problema de la congestión del tráfico y de plazas
limitadas propagación de Manhattan a los barrios exteriores, estoy dispuesto a
apoyar los esfuerzos Alcalde de Blasio y DOT de hacer frente a la situación, y
espero que este programa piloto, en el transcurso de su de dos años de prueba
experimental, será demostrar que es digno de lo que es permanente “, dijo el
senador estatal Luis Sepúlveda.
"El Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York está
impulsando los neoyorquinos en la dirección correcta con el lanzamiento de su
Carshare piloto", dijo el senador estatal James Sanders Jr. "Compartir
coche es el futuro, y este programa ayudará a proteger nuestro medio ambiente
al reducir las emisiones de carbono en el camino hacia vidas más felices y
saludables para todos."
"Estoy muy contento de saber que los residentes de nuestra Marble Hill
NYCHA ahora tendrán acceso a dos ZipCars asequibles. Con acceso a este programa
de coche compartido, los residentes Marble Hill tendrán más acceso al
transporte y una mayor accesibilidad al estacionamiento. Gracias Ayuntamiento y
DOT por pensar en NYCHA al pensar de esta expansión del programa “, dijo el
senador estatal Marisol Alacantara.
"Estoy ansioso por ver el resultado de nuevo reparto de hobby Programa
Piloto. Coche de la ciudad de Nueva York DOT es una forma innovadora para los
conductores que no poseen los coches para tener acceso a los vehículos cuando y
donde lo necesiten. Agradezco al DOT para la elección del Este Harlem como uno
de los barrios seleccionados para participar en el programa piloto", dijo miembro
de la Asamblea Robert J. Rodríguez.
"Para resolver la crisis de la congestión de nuestra ciudad, tenemos
que dar a los neoyorquinos tantas alternativas como sea posible a la posesión
de los vehículos particulares. Programas Compartir coche bien ubicado hacer
precisamente eso. Estoy muy contento de que los residentes de mi distrito
tendrán ahora una opción fácil para un coche de vez en cuando utilizar sin
necesidad de asumir el costo y la molestia de poseer su propio vehículo “, dijo
el concejal Mark Levine.
"El lanzamiento de este programa piloto Compartir coche nos lleva un
paso más cerca del futuro del transporte y un coche de la ciudad más libre.
Deberíamos estar trabajando constantemente para encontrar formas en las que
todo el mundo puede mover desde el punto A al punto B de manera eficiente,
segura y en un amistoso con el medio ambiente manera. Compartir coche hace
precisamente eso. Se ofrece una nueva opción de transporte en lugares donde hay
pocos y anima a los neoyorquinos a alejarse de la propiedad de automóviles que
pueden, a su vez, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero ",
dijo el concejal Ydanis Rodríguez, silla de la Comisión de Transporte.
“La península de Rockaway necesita la mayor cantidad de opciones de
transporte como podemos conseguir, incluyendo programas innovadores como el uso
compartido de vehículos”, dijo el concejal Donovan Richards. “A la espera
de una mejor Un servicio de tren, este piloto se abrirá opciones para los
residentes que dependen del transporte público para llegar a puestos de
trabajo, salud y otros servicios esenciales en toda la ciudad. Me gustaría
agradecer a la comisionada del DOT Trottenberg para priorizar mi distrito en
este plan y Zipcar por la comisión de los coches a los Rockaways “.
“En Zipcar, estamos comprometidos a hacer de las ciudades lugares mejores
para vivir y que se inicia con el aumento del acceso a soluciones de movilidad
inteligentes que reducen la dependencia de los automóviles personales”,
dijo Tracey Zhen, presidente de Zipcar. “Gracias al apoyo del Alcalde
de Blasio, Comisionado Trottenberg y Presidente Interino Brezenoff, vamos a ser
capaces de proporcionar más neoyorquinos con acceso a 'ruedas cuando los
quieren', tanto en los barrios actualmente servidos por Zipcar, así como nuevas
áreas donde Zipcar pondrá en marcha por primera vez “.
“Carsharing ha demostrado ser una alternativa asequible, flexible y conveniente
a poseer y mantener un vehículo, especialmente en las grandes áreas urbanas
como Nueva York," dijo Paul Metz, Director de Grupo de Empresa
CarShare. “Esta asociación nos permite operar como una estratégica
extensión del Departamento del plan multimodal de Transporte de Nueva York. Así
que estamos mirando adelante a proporcionar a los residentes locales opciones
más sostenibles, cuando y donde se necesitan, a la vez que ayuda a reducir el
número de coches en la carretera general. "
En el transcurso de la prueba piloto, el DOT llevará a cabo una evaluación
rigurosa y puede estar dispuesto a considerar la expansión del piloto por los
participantes actuales o futuros socios. En el proceso de determinar los
beneficios para CarShare ampliado, NYC DOT emitirá informes anuales sobre el
piloto y su impacto, como lo requiere la ley local. Los resultados de la
evaluación informarán enfoque a largo plazo de la agencia para CarShare.
NYC DOT trabajó con actores de la comunidad para seleccionar zonas piloto
CarShare en la vía pública y lugares plaza de aparcamiento CarShare.
Neoyorquinos sugirió lugares en los que se cree CarShare haría - o no - ser una
buena idea a través de mapas de retroalimentación en línea, en la calle eventos
de extensión, las conversaciones con los funcionarios elegidos, y durante las
reuniones del consejo de la comunidad. Aparcamiento localizaciones espaciales
Carshare fueron adaptados por los comentarios de la comunidad, incluyendo más
de 550 comentarios y mapa cerca de 1.000 interacciones en persona con el punto
de la calle Embajadores lo largo de las zonas piloto CarShare en la vía
pública, para ayudar a informar el proceso de localización.
El NYC DOT Carshare piloto es parte de los esfuerzos del Departamento de
Transporte para encontrar y largo plazo, soluciones sostenibles a las
necesidades de transporte de la ciudad de Nueva York y mejorar la accesibilidad
y la movilidad en la ciudad de Nueva York. Para obtener más información sobre
el piloto visite nycdotcarshare.info .
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