Proyecciones revisadas de
usuarios del transporte anticipan que sirve 11M pilotos anuales para el 2023
NUEVA YORK.- Después de su Estado de la Ciudad la semana pasada, el
Alcalde de Blasio dio a conocer hoy los detalles adicionales acerca de la
expansión del sistema de NYC Ferry, que comenzará a servir a los cinco condados
en 2020. La expansión incluye la adición de dos nuevas rutas que se ejecutar
desde Staten Island y la isla de conejo, además de la modificación de dos rutas
existentes para incluir nuevas paradas en el Bronx y Brooklyn. Una nueva parada
del ferry en la sección Throggs cuello / Ferry Point Park del Bronx se unirá a
la ruta Soundview, y una parada en el Brooklyn Navy Yard se añadirán a la Ruta
Astoria.
"Es oficial! La ciudad de Nueva York Ferry servirá ahora los cinco
condados”, dijo el alcalde de Blasio. “Estamos ofreciendo nuevas
rutas a Staten Island, la isla de Conejo, y las nuevas paradas en el Bronx y
Brooklyn. Como neoyorquinos meterse en el agua para moverse por nuestra ciudad,
más que nunca, vamos a mirar hacia adelante a la mejora del sistema de NYC
Ferry para que sea mejor que nunca “.
“En menos de dos años, NYC Ferry se ha convertido en uno de los sistemas de
transporte más fiables, asequibles y queridos de la ciudad”, dijo James
Patchett, presidente de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York y
director general. “La expansión del sistema significa obtener incluso más
neoyorquinos donde tienen que ir, aumentar el acceso a empleos bien
remunerados, escuelas y otros barrios, todo por el precio de un viaje en metro.
Estamos orgullosos de haber entregado un activo invaluable para la ciudad que
hace que los cinco condados más justa y más fuerte “.
La expansión aumentará su servicio para muchas comunidades frente al mar,
donde los barrios están creciendo, y los centros de trabajo están en expansión.
La expansión NYC Ferry incluye:
· Lanzamiento de la ruta San Jorge en 2020: La nueva ruta se
desarrollará del St. George a Battery Park City / San Vesey, terminando en
Midtown West (W. calle 39 / Pier 79). Esperado tiempo de ejecución total es de
~ 35 minutos.
· Puesta en marcha de la Ruta de Coney Island en 2021: La ruta de
Coney Island se lanzará en 2021, con una parada en Bay Ridge, antes de terminar
en Wall Street / Pier 11, previsto un tiempo de ejecución total de ~ 35 minutos
de principio a fin. La ruta se calcula para atender a aproximadamente cuatro
mil residentes de NYCHA que viven dentro de un radio de media milla del
aterrizaje.
· Extensión de la Ruta Soundview en 2021: Un nuevo desembarco en
Throggs cuello / Ferry Point Park se añadirá a la ruta Soundview. Lanzado en
agosto de 2018, la ruta Soundview conecta a los residentes y trabajadores en el
este del Bronx, con paradas en el Upper East Side de Manhattan (E. 90th St.),
Midtown / E. Rutas calle 34 y la pared 11. St./Pier jinetes que embarquen en la
nueva parada del ferry Throggs cuello / Ferry Point Park son capaces de
transferir de forma gratuita hasta el East River, Rockaway, Astoria, y el sur
de Brooklyn en la East 34th St. y Wall St. / Pier 11. La ruta extendida tomará
aproximadamente ~ 51 minutos de principio a fin.
· Modificación de la Ruta del Sur de Brooklyn en 2021: La Ruta
del Sur de Brooklyn será reconfigurado para iniciar desde Sunset Park /
Terminal de Brooklyn Army (BAT) en lugar de Bay Ridge, que se añadirá a la
nueva isla de Ruta Coney y ya no parar en DUMBO / BBP1. Alternativamente, DUMBO
/ BBP1 sólo será accesible a través de la Ruta del East River. A partir de
2021, el nuevo tiempo de ejecución estimado será de 34 ~ minutos de
principio a fin. Además de reconfiguración ruta actual, las futuras
modificaciones pueden ocurrir para ampliar el servicio a grupos de trabajo
emergentes.
· Modificación de la ruta Astoria en 2019 para incluir el Brooklyn
Navy Yard: Este mes de mayo, se añadirá una parada en el Navy Yard de
Brooklyn en la ruta Astoria. El Navy Yard, que actualmente sirve como puerto
base de NYC Ferry, está experimentando una expansión histórica del campus y se
espera que más del doble de su fuerza de trabajo para el año 2020. El astillero
de parada del ferry también ofrece una nueva opción de trayecto de los muchos
barrios que rodean a lo largo del tramo de la línea de costa, incluyendo más de
14.000 residentes de NYCHA. A partir de este mes de mayo, la ruta Astoria se
llevará a ~ 45 minutos de principio a fin.
Tras el lanzamiento de la ruta Lower East Side en agosto de 2018, Nueva
York City Economic Development Corporation (Corporación de Desarrollo
Económico) se inició el Estudio de Viabilidad 2018 para determinar si el
sistema podría expandirse para servir a más comunidades frente al mar en los
cinco condados. El estudio incluyó la retroalimentación de los neoyorquinos,
funcionarios elegidos, y las juntas comunales.
En 2015, el alcalde Bill de Blasio anunció su visión de un servicio de
ferry en toda la ciudad de seis ruta que ampliaría el acceso de transporte en
toda la ciudad asequible y fiable. En los veranos de 2017 y 2018, la EDC lanzó
el East River, Rockaway, South Brooklyn, Astoria, Lower East Side y rutas
Soundview. Con 21 aterrizajes en toda la ciudad de Nueva York, Nueva York Ferry
ha servido casi ocho millones de pasajeros al día. Con la adición de las rutas
de St. George y Coney Island, y el cuello de Throgs / Ferry Point Park y
aterrizajes de BK Navy Yard, las previsiones de pasajeros anuales revisadas
proyectan el sistema alcanzará los 11 millones de pasajeros anuales para el
2023.
En mayo de 2018, la administración de Blasio anunció que estaba preparando
para invertir $ 300 millones en capital para el servicio en los próximos cinco
años. El plan de capital a largo plazo anunciado en mayo de 2018 invertir en
mejoras de infraestructura y mejoras a la infraestructura existente, los buques
más grandes de capacidad, una segunda instalación de puerto base, y mejoras a
dos terminales de ferry principales de la ciudad, Wall St./Pier 11 y 34 E. St.
la Ciudad invertirá una suma adicional de $ 100 millones en capital para
aumentar la capacidad de la flota, la construcción de nuevas aterrizajes, e
invertir en aterrizajes existentes para apoyar la expansión del sistema.
“Transbordadores de nuestra ciudad han demostrado ser un gran modo
alternativo de transporte y una adecuada utilización de los frentes de agua”,
dijo lapresidente del Ayuntamiento de Corey Johnson. “Estoy encantado de
que el servicio de ferry se está ampliando en toda la ciudad, y que los
residentes en el lado oeste tendrán ahora un enlace directo al Bajo Manhattan y
Staten Island. Quiero agradecer a la EDC y la administración por su compromiso
de ampliar el servicio de ferry en la ciudad “.
“Durante años, los residentes del sur de Brooklyn han sufrido con las
opciones de transporte limitadas y congestionadas”, dijo el representante
Hakeem Jeffries. “El servicio de transbordador en la isla de Coney
península ayudará a resolver este importante problema de calidad de vida y que
sea más fácil para los viajeros para ir a trabajar y para que otros
experimentan lugares emblemáticos de Coney Island. Doy gracias a Treyger
miembro del Consejo, el Alcalde y todos los que han estado involucrados en la
lucha para asegurar esta inversión crítica en el futuro, al sur de Brooklyn “.
“Este nuevo servicio de ferry, en particular para la isla de Roosevelt, el
lado este de Manhattan, Queens occidental y el norte de Brooklyn proporcionará
importantes nuevas opciones de transporte para los neoyorquinos, conectar mejor
a nuestros barrios, y fortalecer nuestra economía local. Aplaudo el Alcalde y
la Ciudad por su continua dedicación a este proyecto “, dijo la
representante Carolyn Maloney.
“Todo lo que podemos hacer para poner fin a nuestra pesadilla
desplazamientos es un paso en la dirección correcta, por lo que encarece la
Mayor para el reconocimiento de la necesidad de servicio de ferry rápido en
Staten Island. Pero eso es lo que debe ser: un primer paso “, dijo el
representante Max Rose.“Como lo he dicho a nadie que lo escuche e incluso los
que no, el objetivo final de esta ruta de ferry debe ser para acortar el
trayecto tortuoso que residentes de Staten Island en la costa sur soportar.
Espero con interés trabajar con mis colegas para asegurar que traemos todas las
ideas y recursos a la mesa para lograr “ese objetivo, incluyendo la creación de
un tren expreso súper para los residentes de South Shore como ha propuesto el
presidente del condado.
“Staten Island, sufre algunos de los peores viajes al trabajo, no sólo en
la ciudad, pero en nuestro país”, dijo el presidente del condado de Jim
Oddo. “Necesitamos desesperadamente opciones, y esta nueva ruta de ferry rápido
proporcionaremos que para algunos isleños. Ya he hablado con el presidente de
New York City Transit Andy Byford y él de todo corazón acordado trabajar con
nosotros para explorar formas de utilizar los trenes expresos en la isla de
Staten de tren para abrir el nuevo servicio de ferry a los residentes a través
de la ciudad. En pocas palabras, esta ruta va a mejorar el viaje para
residentes de Staten Island y esto es una buena cosa “.
“La expansión de la ciudad de Nueva York servicio de ferry a la isla de
conejo es un gran logro, una solución de sentido común que afirma nuestros años
de defensa en nombre de los residentes de tránsito de hambre en el West End y
las pequeñas empresas que dependen de la actividad turística. Nuestra ciudad ha
infrautilizado históricamente sus cursos de agua, lo que algunos consideran que
es el sexto distrito de honor “, dijo el presidente del condado de
Brooklyn Eric L. Adams. “Como presidente del condado, he estado orgulloso
de supervisar el crecimiento del servicio de ferry desde Bay Ridge a
Greenpoint, y agradezco Alcalde de Blasio por escuchar nuestra llamada a
establecer una nueva ruta a Coney Island en 2021. En los próximos meses, lo
continuará las conversaciones con Corporación de Desarrollo Económico y de la
comunidad de Coney Island en el establecimiento de esta nueva ruta de ferry,
así como la ubicación de un aterrizaje dedicado, lo que yo he llamado para la
ubicación de largo Coney Island Creek en West 21st Street. Además, mis
actividades de servicio de ferry a Canarsie - una comunidad en la verdadera
necesidad de la equidad de tránsito -, así como una conexión de ferry entre
Brooklyn y Staten Island son más fuertes que nunca “.
"He defendido durante mucho tiempo el servicio de ferry expandida por
toda la ciudad, y el anuncio del Alcalde de Blasio del servicio ampliado en
Throggs cuello es una bienvenida. Nuevo servicio en Ferry Point es una victoria
para el Bronx, y felicito al alcalde y la ciudad de Nueva York Desarrollo
económico de esta expansión. Espero con interés trabajar con todos los
interesados para que esta ampliación sea un éxito y para ofrecer opciones de
transporte necesarios para mis electores ", dijo el presidente del
Bronx Rubén Díaz Jr.
“Las nuevas rutas de ferry y las paradas son bienvenidas a las áreas frente
al mar - donde los neoyorquinos cada vez más vivir, trabajar y disfrutar de
actividades recreativas, pero no son atendidos por el transporte público”.
Dijo el senador estatal Brian Kavanagh “La creciente servicio de NYC
Ferry también añade flexibilidad y resiliencia a nuestra red de transporte
global. Espero que continuará expandiéndose y que será cada vez más capaz de
integrarlo en nuestro sistema de transporte público".
"Estoy satisfecho por el anuncio de que la ruta NYC Ferry Soundview
será incluido una parada adicional en el cuello de Throgs en 2021. Esta es una
victoria para nuestros pasajeros del Bronx", dijo el senador Luis
Sepúlveda.
"Sunset Park pasajeros serán bienvenidos servicio de ferry expandido
desde su terminal. Esta creciente comunidad merece alternativas de transporte
adicionales. Estoy muy contento de ver nuevos transbordadores disponibles para
el transporte de personas desde y hacia nuestro vecindario“, dijo presidente
de la Asamblea Asistente Félix W. Ortiz.
“Siempre he sentido un aterrizaje del transbordador en Ferry Point Park
tenía sentido. Estoy contento de la ciudad de Nueva York eligió este lugar - un
lugar fácilmente accesible desde varias carreteras importantes y enormes
posibilidades de aparcamiento “, dijo el asambleísta Michael Benedetto.
“NYC Ferry ha entregado una mejora monumental en la calidad de vida y las
necesidades de transporte de todos los neoyorquinos. Este servicio inestimable
sigue creciendo en toda nuestra ciudad y en nuestra querida del condado del
Bronx “, dijo el asambleísta Marcos Crespo. “Después de superar las
expectativas de usuarios del transporte en el Punto de Clason Pier, la
expansión de la línea Soundview Ferry a Ferry Point tendrá un gran impacto
mejorando y acortando el viaje de miles de residentes del Bronx. Estoy
agradecido a Mayor De Blasio y EDC por tener la visión y el compromiso de hacer
todo esto posible “.
“Como Presidente del Comité del Consejo de Transporte, mi prioridad es
reducir la congestión del tráfico y víctimas mortales. Al ampliar el servicio
de ferry a los cinco condados, vamos a disminuir nuestra huella de carbono,
crear nuevas opciones de transporte alternativo para los viajeros, y estimular
el crecimiento económico de los barrios adicionales en Nueva York “, dijo
el concejal Ydanis Rodríguez.
“Cursos de agua de nuestra ciudad son un recurso único que proporcionan
oportunidades para expandir las opciones de transporte disponibles para los
neoyorquinos”, dijo el concejal Pablo Vallone, presidente de la Comisión
de Desarrollo Económico. “Aplaudo esta inversión en rápido crecimiento
servicio de ferry de nuestra ciudad y continuará abogando por nuevas
expansiones, especialmente en la línea de costa norte de Queens ".
“El servicio de ferry llegando finalmente a Coney Island es otra gran
victoria para nuestra comunidad”, dijo el concejal Marcos Treyger. “La
expansión del sistema de NYC ferry a la isla de conejo es un gran paso adelante
para los estudiantes del sur de Brooklyn, las familias trabajadoras, personas
mayores, y los millones de enfrente de la ciudad de Nueva York y más allá que
visitar Zona de juegos Popular icónicos y Riegelmann Boardwalk cada año.
Agradezco al alcalde Bill de Blasio, el congresista Hakeem Jeffries, presidente
del Concejo Corey Johnson, el presidente del municipio Eric Adams, mis colegas,
y todos los grupos de la comunidad y líderes para su defensa y apoyo".
“Nuestros años de defensa de los transbordadores rápidos en Staten Island
ha dado sus frutos con esta nueva adición a nuestra continua North Shore
Renacimiento”, dijo el concejal Debi Rose. “Los viajeros a West Side
de Manhattan tienen ahora una nueva opción, una ruta transmitidas por el agua
que se llevará a más gente de los coches y autobuses que congestionan nuestras
carreteras y añadir a los contaminantes en el aire. Estoy trabajando con la EDC
para garantizar que los pasajeros del nuevo ferry será capaz de llegar a su
destino de forma rápida y eficiente. La inclusión de Staten Island en el plan
de los cinco condados esperada es una adición bienvenida a nuestras opciones de
transporte de la costa norte y un comienzo hacia un plan integral que aborde los
problemas de transporte. Espero con interés trabajar en seguir desarrollando
nuestra red de transporte “.
“Bajo Manhattan es un centro económico vibrante atrae a cientos de miles de
trabajadores al día”, dijo la concejal Margaret S. Chin. “Estos
neoyorquinos que trabajan necesitan más opciones de transporte. La nueva parada
del ferry en Battery Park City proporcionará residentes de Staten Island con un
viaje más fácil a sus puestos de trabajo aquí en la ciudad. Además, la nueva
parada será una oportunidad para una mayor conexión entre los dos condados “.
“Conexión de Coney Island y el canto de la bahía por el agua es una
obviedad. Seguro que supera a los diablos de la Belt Parkway! Esto es realmente
un ganar-ganar, porque ahora, no sólo la isla de conejo a formar parte de la
red de NYC Ferry, pero Bay Ridge beneficiará al obtener un paseo mucho más
rápido en Manhattan “, dijo el concejal Justin Brannan. “Hay mucha
gente que luchó tan duro durante años para llevar el ferry de vuelta a la calle
69 en Bay Ridge - y que lo han hecho posible. Pero el verdadero sueño siempre
ha sido la de conseguir una de ferry Express directo a Wall Street - y ahora el
día finalmente ha llegado! Este será un cambio de juego absoluta para nuestro
barrio. Estoy muy entusiasmado con esto y agradezco al Alcalde para hacer que
suceda “.
“El sistema de ferry se está convirtiendo rápidamente en una opción de
transporte viable para los residentes en el sur de Brooklyn, en especial Red
Hook y Sunset Park. Me complace ver que el acceso se expandirá a más partes de
la ciudad y a más personas en los próximos años “, dijo el concejal Carlos
Menchaca.
"La ciudad de Nueva York Ferry ha mejorado fundamentalmente
desplazamientos Roosevelt isleños, y la nueva conexión con el Brooklyn Navy
Yard se abrirá aún más oportunidades", dijo el concejal Ben Kallos. "Mediante
la conexión de Cornell Tech hasta el astillero, estamos consolidando aún más el
papel de la isla de Roosevelt como un centro de innovación. Gracias a Alcalde
de Blasio y la Corporación de Desarrollo Económico presidente James Patchett
para continuar expandiendo este gran servicio."
“Aplaudo a la administración de la ciudad para la adopción de medidas para
ampliar el servicio de ferry en Throggs cuello en Ferry Point Park. Esta
decisión, que líderes de la comunidad y he abogado por, ofrecerá opciones de
transporte a nuestros vecindarios que han sido durante mucho tiempo los
desiertos de transporte “, dijo el concejal Marcos Gjonaj.
“Estoy muy contento de ver que el servicio de Ferry de Nueva York se
ampliará para servir a la Brooklyn Navy Yard partir de este verano. El sistema
ofrecerá una gran opción de transporte nuevo para los residentes de Fort Greene
y Clinton Hill acceder a los principales centros de trabajo en los cinco
condados, y espero que el lanzamiento “, dijo el líder de la mayoría del
Consejo Laurie A. Cumbo.
“La ciudad de Nueva York ha dado un paso preliminar, pero emocionante en la
realización de un mapa de transporte más manejable para los cinco condados. Por
último, los residentes de la costa norte tienen una opción más viable para
llegar al centro de Manhattan en 35 minutos sin múltiples modos de transporte
“, dijo Nicholas Siclari, Presidente del Consejo de Staten Island
Comunidad 1.
“El nuevo enlace hará que el sistema de ferry rápido verdaderamente un
All-NYC Ferry. Staten Island (y los turistas también) tendrá un enlace al
centro en 35 minutos y sin múltiples modos de transporte. A continuación,
tenemos un retorno del ferry rápido a Brooklyn que cesó el servicio en 1964 “,
dijo Nicholas Zvegintzov, Presidente del Comité de Transporte de la Junta
de Staten Island Comunidad 1.
“Esta es una gran oportunidad no sólo para ofrecer una opción adicional de
transporte, sino también para afeitarse un tiempo de descanso de Staten Island
ya conmuta extraordinariamente largo,” dijo Joe Carroll, Gerente de
Distrito de la Junta de Staten Island Comunidad 1.
“Gracias a todos los grandes y pequeños que ayudó a ver nuestra visión de
llevar el servicio de ferry a la isla de conejo éxito. El trabajo duro y la
determinación de aquellos que ponen sus corazones en este proyecto es muy
apreciada “, dijo Joann Weiss, Presidente de la Junta Comunitaria de
Brooklyn 13.
"Estoy muy contento por la mayor facilidad de acceso a la Brooklyn
Navy Yard, que será el hogar de más de 17.000 puestos de trabajo para el año
2020", dijoSingletary Lenue H. III, presidente de la Junta de Brooklyn 2
Comunidad. "El autobús B67 se extendió hacia ya través de la Navy
Yard, gestión mejoró su propia flota de autobuses y de esta primavera, NYC
Ferry comenzarán servicio al parque industrial."
"En nombre del Bronx Community Board # 10, agradecemos Alcalde de
Blasio y NYC EDC por apoyar nuestros esfuerzos para que el servicio de ferry en
Throggs cuello! Nuestra comunidad experimenta algunos de los tiempos de viaje
más largos en Manhattan. Esperamos con interés trabajar con la ciudad durante
las etapas de planificación y están encantados de tener esta oportunidad.
Felicitaciones a todos!" dijo el Gerente de Distrito Mateo Cruz.
"CB1 está rodeado por tres lados por la línea de costa y es muy
consciente de y los valores de este activo como una alternativa de transporte
para todos los neoyorquinos. Cada vez más, hay desarrollos residenciales y lugares
de trabajo a lo largo de nuestro litoral así que el servicio de ferry es cada
vez más importante cuando se equilibra con la calidad de la vida. Aplaudimos
este último anuncio “, dijo Anthony Notaro, Presidente de la Junta
comunitaria 1 de Manhattan.
“MCB4 tiene un número de años ha instando a la ciudad para iniciar el
servicio de ferry hacia arriba y abajo el lado oeste de diversas rutas de
Brooklyn y otras zonas del área metropolitana de Nueva York. La junta tiene el
placer de escuchar del nuevo servicio de ferry norte / sur del río Hudson,
parando en el Muelle 79. Ciertamente apoyamos este movimiento y esperamos ver
pronto más rutas y más paradas, más al norte en la cocina del infierno en el
Muelle 97, y cerca de nuestro sur límite en el muelle 57 “, dijo Burt
Lazarin, Presidente de la Junta de Comunidades Manhattan 4.
"A partir de Soundview a Rockaway, Nueva York Ferry ha sido un éxito
rotundo con la cantidad de pasajeros en pleno auge, acortando los tiempos de
viaje de los neoyorquinos y cerrar las brechas en los desiertos de tránsito“,
dijo Roland Lewis, presidente y CEO de la línea de costa Alianza. “Frente
Alliance aplaude el anuncio del Alcalde de Blasio hoy de nuevo y amplió las
rutas de Staten NYC Ferry Isla de Battery Park City a West 39th Street en 2020
y Coney Island Creek a Bay Ridge a Wall Street en 2021, además de nuevas
paradas en las rutas existentes. a menos de dos años, el de conocedores de la
ciudad visión de una robusta flota de transbordadores servicio a millones de
neoyorquinos ya ha promovido una mayor equidad, mayor resistencia, y estimuló
la economía local. Frente al Alianza espera un crecimiento continuo durante el
transporte del ferry en otros rincones de la ciudad. Estamos rodeados de agua,
y nos sólo he comenzado a aprovechar el potencial de tránsito de nuestras
carreteras azules".
“Con el lanzamiento de la Ruta de Coney Island y St. George Ruta, estamos
muy contentos de continuar con la expansión a través de puerto de Nueva York,
la construcción de conexiones en las que los barrios están creciendo y centros
de trabajo están floreciendo”, dijo Cameron Clark, vicepresidente
principal de NYC ferry operado por Hornblower. “Estas nuevas rutas se
conmuta mejorar y acortar los tiempos de viaje para millones de neoyorquinos
adicionales.”
“NYC Ferry proporcionará un enlace crítico y conveniente para los
trabajadores de la yarda como nuestro número de puestos de trabajo sostenibles
de clase media sigue creciendo”, dijo David Ehrenberg, Presidente y CEO de
la Corporación de Brooklyn Navy Yard. “A medida que nos acercamos a la
finalización de nuestra mayor expansión desde la Segunda Guerra Mundial, nuevos
y renovados edificios están abriendo sus puertas a una emocionante variedad de
fabricación y oficinas creativa inquilinos y sabemos que muchos de ellos están
contentos de comenzar a ir al trabajo en el ferry esta primavera. ”
“La Cámara de Comercio de Staten Island se complace en ver que Staten
Island está siendo incluido en la expansión del servicio de Ferry de Nueva York
con rutas a Battery Park City y Pier 79, en Manhattan. Felicitaciones a
presidente del condado James Oddo, que ha luchado mucho y duro para llevar el
servicio de ferry rápido a nuestra ciudad. También es importante reconocer la
importancia de Alcalde Bill de Blasio y el compromiso del presidente de NYCEDC
James Patchett a hacer de este servicio una de bienes raíces para residentes de
Staten Island. Como una ciudad que tiene opciones de transporte limitadas,
transbordadores rápidos son una adición bienvenida. St. George está viendo un
desarrollo sin precedentes y añadiendo servicio ayudará a aliviar la tensión en
el futuro Staten Island Ferry de pasajeros que ya ve significativa. Damos la
bienvenida a anuncio de hoy y esperamos ver los servicios de transbordadores
rápidos expanden aún más en la isla en el futuro; finalmente nos conecta a
condados más allá de Manhattan “, dijo Linda Baran, Presidente y CEO de la
Cámara de Comercio de Staten Island.
“Estamos encantados de ver el servicio de ferry ampliar aún más y esperamos
seguir trabajando con nuestros socios en el gobierno y la comunidad a crecer
más rutas que conectarán a la gente en Brooklyn con buenos puestos de trabajo a
lo largo de todos los condados”, dijo Héctor Batista, Presidente y CEO de
la Cámara de Comercio de Brooklyn.
"Estábamos encantados de oír el anuncio de la Ciudad que NYC Ferry va
a venir a la isla de conejo! La aplicación de servicio de ferry en la isla de
conejo es un elemento de cambio para la comunidad y proporciona una alternativa
de tránsito muy necesario para nuestros residentes, visitantes, y los que viaje
a Coney Island. este servicio de ferry es una reminiscencia del servicio de
Coney Island tuvo hace un siglo y marca el comienzo de un futuro próspero para
la isla de conejo. Esperamos poder colaborar con la Corporación de Desarrollo
Económico de la Ciudad City y nueva York para llevar esta nueva infraestructura
para nuestra comunidad creando de este modo un barrio más equitativa y
accesible", dijo Alexandra platero, director ejecutivo de la Alianza para
la isla de conejo.
“El servicio de ferry ampliado, especialmente de Throggs cuello, Bronx,
Manhattan, es muy bien recibido por la comunidad de la universidad marítima de
SUNY”, dijo el contralmirante. Michael A. Alfultis, presidente de SUNY
Maritime College. “No sólo el servicio de ferry añadido proporcionar el
transporte adicional asequible, público y alrededor de la ciudad de Nueva York,
pero como el principal educador y formador de la fuerza de trabajo marítimo en
Nueva York, nos esperamos trabajar con NYC Ferry para educar y formar a los
capitanes y tripulación que serán necesarios para operar los transbordadores
forma segura y eficiente “.
“El anuncio del Alcalde de Blasio de expansión planificada de la ciudad del
servicio de ferry es una gran noticia para la isla de conejo y para el acuario
de Nueva York. Además de reducir significativamente el tiempo de viaje hacia y
desde Manhattan para los viajeros y visitantes, los nuevos servicios
proporcionarán el beneficio añadido de inspirar vistas del horizonte de la
ciudad y bellos canales. Nada podría ser más apropiado que tenga los residentes
y visitantes que viajan al acuario sobre el desierto y la vida marina, el
acuario funciona tan diligentemente para proteger y celebrar “, dijo Jon
Forrest Dohlin, vicepresidente de la Sociedad de Conservación de Vida Silvestre
y Director de el acuario de Nueva York.
"Coney isleños 4 Ferry es altamente agradecido por el anuncio de que
la isla de conejo se incluirá en la red de transbordadores en toda la ciudad.
Esperamos con interés participar en futuros debates sobre cómo implementar
mejor servicio de ferry en nuestro vecindario“, dijo Daniel Ioannou, Coney
isleños 4 Ferry.
"Servicio de Ferry de Nueva York en el Muelle 79 añadirá una nueva
forma para que los visitantes llegan a Hudson River Park, incluidos los de
Staten Island que de otro modo tener un viaje difícil", dijo Madelyn
Wils, Presidente y CEO de la Hudson River Park Trust. "Estamos
encantados de que el servicio de Ferry de Nueva York va a venir al lado oeste,
por primera vez, dando a los pilotos una vista cercana de toda Hudson River
Park tiene que ofrecer en el camino."
“El puerto de NY / NJ, el más grande en la costa este, la tercera más
grande de la nación, y pronto de nuevo más grande de Estados Unidos da la
bienvenida a la restauración y ampliación del transporte por vías de personas.
Aplaudimos al alcalde de Blasio y su equipo y les rogamos que ahora centrarse
en revitalizar el transporte de carga en nuestras terminales pequeñas y
medianas empresas en nuestros puertos, ríos, arroyos y canales. La
infrautilización de nuestra vía fluvial para el transporte de carga es un
factor importante en el aumento del tráfico y la congestión de camiones. La
expansión del Canal de Panamá, cambiando centros de fabricación y número cada
vez mayor de la población ha llevado a un gran aumento en buques Ultra Large
Container (ULCV) y barcazas remolcadores articulados que llaman en el puerto de
Nueva York. El comercio de la carretera azul de la caja de carga eliminará
miles de camiones al año a partir de las regiones ya congestionadas carreteras
y puentes “, declaró el capitán Eric Johansson, Director Ejecutivo,
remolcador y el puerto Asociación de Transportistas del Puerto de Nueva York y
Nueva Jersey.
“Red Hook Terminal de Contenedores apoya plenamente y aplaude la continua
expansión de la ciudad de Nueva York servicio de Ferry como un medio de
proporcionar servicios de transporte valiosos para la comunidad. Utilizando una
de las ciudades más grandes recursos naturales, nuestros cursos de agua son un
insuficientemente medio utilizado de traslado de personas y mercancías dentro y
alrededor de la ciudad, lo que reduce nuestra dependencia de otros medios de
transporte. Vamos a seguir apoyando estos esfuerzos y trabajar con la Corporación
de Desarrollo Económico para también realizar plenamente la 'carretera marina'
a través de la carga de Nueva York, como un modo alternativo de transporte para
el transporte de mercancías, en la ciudad de Nueva York y sus alrededores, lo
que reduce aún más la huella de carbono dejada por camiones de transporte de
los alimentos y los bienes en Nueva York y la región “, dijoMike Stamatis,
Presidente y CEO de Red Hook Terminal de Contenedores.
NYC transbordador ha creado más de 325 puestos de trabajo, tales como
capitanes, marineros, agentes de servicio al cliente, venta de entradas,
operaciones y más y actualmente está aceptando solicitudes. La contratación
antes de la expansión del sistema en 2020 y 2021 se iniciará la próxima
primavera. Se insta a los neoyorquinos de todos los orígenes y niveles de
habilidad de aplicar. Los solicitantes de empleo pueden aplicar directamente enhttps://www.ferry.nyc/careers/ .
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