Destaca impacto positivo de la obra en la calidad de vida de los ciudadanos.
Santo Domingo, jueves 5 de febrero de
2026.– El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, encabezó este jueves
un recorrido de supervisión por los trabajos de construcción de la Línea 3 del
Teleférico del municipio Santo Domingo Oeste, obra que presenta avances
significativos y primera fase estará programada para concluir en diciembre de
2026.
Durante la visita, el titular del MINPRE
estuvo acompañado por el director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo
del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), Jhael
Isa, quien ofreció detalles técnicos del proyecto. La Línea 3 contará con siete
estaciones: María Montez, Buenos Aires de Herrera, Pintura, Ensanche
Altagracia, Café de Herrera, Carretera Sánchez y un tramo hacia Quita Sueño de
Haina. Además, contempla la instalación de pilonas a lo largo del trazado y la
construcción de un parque urbano sobre la cubierta de una de las estaciones.
En ese contexto, el ministro Paliza
destacó el impacto positivo que tendrá esta obra en la calidad de vida de los
ciudadanos, al señalar que la Línea 3 del Teleférico forma parte de las
iniciativas impulsadas por el Gobierno dominicano para modernizar el sistema de
transporte público, reducir la congestión vehicular y ofrecer una alternativa de
movilidad segura, eficiente y sostenible a miles de ciudadanos.
“Una parte importante del tiempo de los
ciudadanos se pierde actualmente en los traslados entre el trabajo, la casa y
los centros educativos. Por eso, este proyecto forma parte de las acciones del
Gobierno para enfrentar los retos de la movilidad, mejorar el tránsito y lograr
que los dominicanos inviertan menos tiempo en sus desplazamientos”, afirmó
Paliza.
De su lado, Jhael Isa garantizó que los
trabajos avanzan conforme al cronograma establecido, con el objetivo de
fortalecer la conectividad y la movilidad en el municipio.
“Actualmente se avanza en la construcción
de las columnas estructurales, el montaje de las estaciones y la colocación de
pilonas a lo largo del trazado, así como en la preparación de la vía y los
componentes prefabricados del sistema”, explicó Isa.
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