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El estudio destaca el notorio dinamismo de este mercado, con un crecimiento del parque vehicular del 6.60% durante 2005-2021.
Santo Domingo- La Comisión Nacional de
Defensa de la Competencia en la República Dominicana (PROCOMPETENCIA) presentó
un estudio sobre el mercado de compra y venta de vehículos terrestres privados,
centrándose en el período 2010-2021 y analizando el papel crucial de las
plataformas digitales en este entorno dinámico.
En el estudio, que fue posible gracias a
las informaciones aportadas por el Banco Central de la República Dominicana;
Dirección General de Aduanas (DGA) y la Dirección General de Impuestos Internos
(DGII), PROCOMPETENCIA destaca el notorio dinamismo de este mercado, con un
crecimiento del parque vehicular del 6.60% durante 2005-2021.
De igual forma, el estudio presentado
por Juan Rodríguez, Economista II. Departamento de Estudios Económicos y de
Mercado de Pro-Competencia, se enfoca en caracterizar el mercado de automóviles
para transporte privado, explorando la revolución digital impulsada por
plataformas como "Super Carros", "Curvo", "Carros
RD" y "Yacarros".
Explicó que las plataformas digitales
han transformado la dinámica de compra y venta al actuar como intermediarios,
conectando a oferentes y demandantes. El estudio revela la coexistencia de
alrededor de siete plataformas en la República Dominicana, cada una operando
bajo modalidades diversas, desde membresías de dealers hasta conexiones
directas con entidades financieras.
Los resultados del estudio, también
destacan desafíos potenciales, como la falta de conocimiento de la legislación
que podría generar asimetrías de información en el mercado. Se señala una
barrera de entrada burocrática relacionada con la obtención de la Licencia de
Dealers, lo que podría afectar la competencia efectiva. Además, el análisis
cuantitativo muestra una tendencia hacia un mayor consumo de jeeps en
comparación con los automóviles.
En respuesta a estos hallazgos,
PROCOMPETENCIA propone recomendaciones para fortalecer la competencia y
eficiencia en el mercado de vehículos terrestres privados:
Establecer una base de datos de
historial de vehículos para reducir la asimetría de información.
Clasificar vehículos por segmentos según
mejores prácticas internacionales.
Fomentar políticas de adquisición
pública de vehículos eficientes y amigables con el medio ambiente.
Revisar y actualizar el marco legal,
eliminando posibles obstáculos burocráticos.
Promover la difusión de la Guía Básica
de Libre Competencia para Asociaciones Empresariales y Gremiales de
PROCOMPETENCIA.
Este estudio de PROCOMPETENCIA arroja
luz sobre la complejidad y las oportunidades en el mercado de vehículos
terrestres privados, destacando la importancia de la competencia justa y
eficiente para el desarrollo económico del país.
La presidenta de Procompetencia, María
Elena Vásquez, destacó que estos estudios les ofrecen a los órganos rectores de
mercados, información clave para el diseño de políticas públicas que
contribuyan a equilibrar dichos mercados conforme a los estándares legítimos de
la libre y leal competencia.
En el acto de lanzamiento estuvieron
presentes: el consejo directivo de Procompetencia junto al departamento de
economía autor de este estudio. Asimismo, estuvieron representadas las
instituciones del DICAT, Digesett, DGII, asi como algunas asociaciones de
dealers: ASOCIVU, Guía RD, EDSOCAR, ADECI, Peravia Motors, ACOFAVE, entre
otros.
Sobre PROCOMPETENCIA
La Comisión Nacional de Defensa de la
Competencia (PROCOMPETENCIA) es el organismo del Estado dominicano responsable
de promover y garantizar la existencia de la competencia efectiva para
incrementar la eficiencia económica en los mercados de productos y servicios,
en beneficio de los consumidores y usuarios.
El objetivo fundamental de
PROCOMPETENCIA es velar por el eficiente funcionamiento de los mercados por
efecto de la libre competencia; mediante la generación de una cultura de buenas
prácticas en los diferentes ramos de la actividad económica nacional y la
promoción de políticas públicas que promuevan la competencia mediante la
eliminación de restricciones al ejercicio responsable del derecho a la libre
empresa.
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