El recorrido Santiago-Puerto Plata se hará en 30 minutos por esa vía.
SANTIAGO, R. D. -El ministro de Obras Públicas, ingeniero Deligne Ascención
Burgos, aseguró aquí que la autopista del Ámbar, cuyo inicio para el proceso de
construcción y levantamiento fue encabezado este sábado por el Presidente de la
República, Luis Abinader, significa un cambio revolucionario en la comunicación
vial entre la Costa Atlántica y el resto del Cibao.
Dijo que esta vía representa el relanzamiento del desarrollo regional, ya
que reduce en tiempo y espacio las distancias entre importantes zonas
productivas claves del país, y además que provocará una transformación
económica, garantizará mayor seguridad, impactando directa e indirectamente a
casi todos los sectores de la región.
Al hablar en un acto celebrado en la Gobernación Provincial de Santiago,
Ascención Burgos dijo que a través de esta vía, de una longitud de 35
kilómetros, el recorrido Santiago-Puerto Plata se hará en tan solo 30 minutos,
y de Santo Domingo a Puerto Plata en dos horas.
Destacó asimismo que la nueva vía será clave para permitir un notable
cambio en el posicionamiento de la Costa Atlántica, aportándole un mayor
potencial como un polo turístico pujante.
“La Autopista del Ámbar reviste especial importancia para estas dos
importantes ciudades, lo mismo que para toda la región del Cibao, por ser una
de las mayores productoras agrícolas y de productos de zonas francas del país”,
destacó.
Explicó que la misma aporta grandes ventajas para la exportación de los
productos tradicionalmente de las provincias del Cibao, ya que se realiza por
los puertos ubicados en el litoral sur del país, debiendo recorrer grandes
distancias, afectando significativamente sus costos, a pesar de tener el puerto
de Puerto Plata a una distancia menor.
Asimismo, el funcionario dio garantías que el acercamiento de la costa
atlántica a la ciudad de Santiago contribuirá con un incremento de la cantidad
de vuelos comerciales disponibles, y un aumento en la competencia entre
aeropuertos, mejorando las condiciones para los turistas.
Asimismo, se incrementará la oferta de actividades y viajes de turistas de
cruceros y hoteles hacia la ciudad de Santiago y otros puntos turísticos.
“En adición a estos impactos directos, el proyecto generará una gran cantidad
de beneficios colaterales, tales como, el aumento considerable de empleos y
dinamización de la construcción, provocando el desarrollo turístico, comercial
e inmobiliario de la zona”, afirmó.
El proyecto vial contará con las siguientes características: longitud
aproximada de 35 kilómetros; cuatro carriles (dos en cada sentido de
dirección); paseos de seguridad en cada sentido; separación de vías con muros
tipo “New Jersey” con barandas laterales de protección.
La vía inicia en la Circunvalación de Santiago y se extiende hasta a
carretera troncal número 5, entre Puerto Plata y el aeropuerto Gregorio
Luperón.
El proyecto se ejecutará bajo la modalidad de asociación público-privada
(APP), donde se permitirá al sector privado aportar su capacidad de innovación,
emprendimiento y capacidad financiera, para desarrollar un proyecto en un menor
tiempo y presupuesto, a la vez que se garantice una estructura de mantenimiento
y operación de la vía durante toda su vida útil.
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